Alex.Fedorov
New member
Всем привет! Столкнулся с ситуацией: на сборочном чертеже есть сопряжение, где вал делают по ISO, а втулку по ГОСТ. Номиналы одинаковые, но поставщики и нормоконтроль по-разному требуют обозначать посадку. Я понимаю, что ГОСТ 25346/25347 во многом гармонизированы с ISO 286, но не везде, и не хочется получить сюрприз при сборке.
Пока думаю сделать так: на сборке указывать номинальный размер и посадку в привычном виде, например Ø40 H7/g6, а в технических требованиях дать ссылку на стандарт, по которому назначаются предельные отклонения, и отдельно прописать, что детали взаимозаменяемы. Но есть сомнения: нужно ли на сборке дублировать обозначения по двум стандартам, или достаточно ссылки на один, а в детальных чертежах каждый исполнитель укажет свой? Как у вас на практике: нормоконтроль пропускает такие вещи, или лучше сразу пересчитать и привести всё к одному стандарту?
Буду рад любому опыту — особенно если были реальные проекты, где смешивались ГОСТ и ISO. Что вы пишете в ТТ и как оформляете таблицу допусков, чтобы цех и заказчик всё поняли одинаково?
Пока думаю сделать так: на сборке указывать номинальный размер и посадку в привычном виде, например Ø40 H7/g6, а в технических требованиях дать ссылку на стандарт, по которому назначаются предельные отклонения, и отдельно прописать, что детали взаимозаменяемы. Но есть сомнения: нужно ли на сборке дублировать обозначения по двум стандартам, или достаточно ссылки на один, а в детальных чертежах каждый исполнитель укажет свой? Как у вас на практике: нормоконтроль пропускает такие вещи, или лучше сразу пересчитать и привести всё к одному стандарту?
Буду рад любому опыту — особенно если были реальные проекты, где смешивались ГОСТ и ISO. Что вы пишете в ТТ и как оформляете таблицу допусков, чтобы цех и заказчик всё поняли одинаково?